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河北午阳环保设备有限公司

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公司动态
焦炉机侧除橱A午阳施工人员到达现场
发布时间:2019-04-10        浏览次数:289        返回列表
 焦炉机侧除橱A午阳施工人员到达现场

焦炉机侧除橱,焦化厂除橱改造,导烟车炉口布袋除橱

2019年除橱安装设计冲刺,离过年还有1个月,应湖惫化厂客户要求我公司派施工人员赶赴现场做施工准备。

焦化行业是环境污染的大户,而焦炉烟尘又是焦化行业的主要污染源;焦炉烟尘可以分三个部分:部分是炼焦期间焦炉炉顶及炉门逸出的散烟:可以通过封堵加强管理得到解决;第二部分是出焦过程中焦侧部分以及装煤过程中炉顶产生的大量阵发性烟尘,具有阵发性重污染物种类杂毒害性强烟尘量大等特点:终因国家有强制性要求一一配置炉顶消烟除尘车和焦侧烟尘收集装置以及地面除尘站,己本得到解决;第三部分是出焦过程中焦炉机侧的烟尘。

焦炉除橱炉顶导烟车机组改造:

1、更换两台炉顶车上的两吸烟管和升降套筒,焦炉除橱吸烟管径需加大通风断面积。导烟车下部的两个对接吸烟管改为一个吸机侧炉口,一个吸中间炉口。

2、将两台炉顶车上的焚烧炉拆除改造,更换成一个新焚烧炉,改后的焚烧炉为φ2600,高6000,气体流动速度为5.8m/s,内壁敷设70-80厚的耐火材料保护层,炉顶部设应急放散装置,进风口管上设置2个泄爆阀设置应急放散阀是专门应对正在吸收烟气过程中突然停电而设,这时风机停止了运转,导烟车对接着吸烟口而无法开离。此时荒煤气进入焚烧炉后容易引发爆炸事故。打开放散阀,让荒煤气钟对空排放是避免爆炸事故的方法。

3、焦炉除橱焚烧炉至拦焦车上的悬诅管需要重新更换,目前该管直径小,通风面积不够,阻力过大。装煤时产生的烟在此段管上形成了卡脖现象,因此必须将此更换成大直径管,改后管径为φ1340,板壁厚为8mm,气体流速由43m/s改为20m/s。(现场测量后再定)

4、拦焦车上的烟气转换阀。现该转换阀已失去功能,本次改造需将此恢复确保零活有效。

 

 

焦炉机侧除尘是焦化行业一个重大难题。随着环保标准的日益提高和行业发展需要,焦炉排放标准越来越严苛,对钢铁企业和焦化企业生产提出更高要求,焦炉设备升级改造势在必行。

午阳环保研制的焦炉机侧除尘系统采用了的双层次集尘技术结合水密封对接技尸烟尘捕集率可达95%以上,排放浓度可实现10mg/m3,比传统技术节省风量15%―20%,改变了以往炼焦厂烟熏火燎、气窝闻的现象。导烟过程零泄露、烟尘捕集率高、排放浓度低、性能可靠和节能等优点,深受国内外用户认可。据了解,这套设备已被宝钢、邯钢、广西盛隆、联合钢铁、马来西亚关丹等国内外大型企业应用。

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